{"id":9888,"date":"2020-12-22T08:00:25","date_gmt":"2020-12-22T08:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/aica.com\/las-lesiones-mas-comunes-en-los-accidentes-de-coche-a-30-40-mph\/"},"modified":"2025-04-02T13:18:49","modified_gmt":"2025-04-02T13:18:49","slug":"las-lesiones-mas-comunes-en-los-accidentes-de-coche-a-30-40-mph","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aica.com\/es\/las-lesiones-mas-comunes-en-los-accidentes-de-coche-a-30-40-mph\/","title":{"rendered":"Las lesiones m\u00e1s comunes en los accidentes de coche a 30-40 MPH"},"content":{"rendered":"

Aunque los choques a alta velocidad pueden ser ciertamente catastr\u00f3ficos, mucha gente no se da cuenta de que los choques a velocidad media, no en carretera, tambi\u00e9n pueden tener consecuencias devastadoras. Las lesiones por accidente de coche<\/a> pueden producirse de varias formas, incluso a velocidades m\u00e1s lentas, porque el cuerpo no est\u00e1 hecho para soportar el impacto de ning\u00fan tipo de colisi\u00f3n. Como cualquier otro accidente, una colisi\u00f3n a 50 o 60 km\/h se produce por etapas que pueden provocar lesiones graves, aunque algunas son m\u00e1s frecuentes que otras. Sigue leyendo para entender c\u00f3mo se producen estas lesiones y en qu\u00e9 consisten. <\/p>\n

Las fases de un accidente de tr\u00e1fico<\/h2>\n

Aunque ocurre en una fracci\u00f3n de segundo, en realidad hay tres fases distintas que tienen lugar cuando te ves implicado en un accidente de coche.<\/p>\n

La primera etapa se produce cuando el propio veh\u00edculo colisiona con otro veh\u00edculo o superficie, lo que provoca una deformaci\u00f3n. Se trata de una caracter\u00edstica de dise\u00f1o, ya que la deformaci\u00f3n se produce para absorber la energ\u00eda del choque y proteger a los ocupantes de ese impacto. Este da\u00f1o suele producirse cuando el coche desacelera r\u00e1pidamente: en un choque a 30 MPH, puede detenerse por completo en tan s\u00f3lo una d\u00e9cima de segundo. <\/p>\n

Una vez que el veh\u00edculo choca y frena, comienza la segunda fase de la colisi\u00f3n humana. Cualquier persona que se encuentre en el interior del veh\u00edculo avanza a la misma velocidad a la que se mov\u00eda antes del impacto, ya que la inercia contin\u00faa su movimiento hasta que algo lo detiene. Esto suele ser un cintur\u00f3n de seguridad, aunque puede ser una ventanilla o el salpicadero si no est\u00e1n sujetos. Un cintur\u00f3n de seguridad tambi\u00e9n puede absorber parte de la energ\u00eda del choque y minimizar las lesiones, incluso en un veh\u00edculo que se mueva m\u00e1s despacio. Aunque 40 MPH no es una velocidad elevada para muchos coches, es mucho m\u00e1s r\u00e1pida de lo que el cuerpo humano puede moverse normalmente. <\/p>\n

La fase final de la colisi\u00f3n interna puede provocar a menudo la mayor\u00eda de las lesiones. Al igual que el cuerpo se mueve, los \u00f3rganos y tejidos internos se mueven dentro del cuerpo por inercia, incluso cuando el cuerpo exterior empieza a frenarse. Lo \u00fanico que detiene este movimiento es el contacto con los huesos, los \u00f3rganos internos y el cr\u00e1neo. Cuando esto ocurre a gran velocidad, pueden producirse lesiones internas y hemorragias. <\/p>\n

Lesiones en una colisi\u00f3n a velocidad media<\/h2>\n

Debido a toda la actividad que se produce a la vez, el cuerpo sigue siendo vulnerable a las lesiones por accidente de coche en estos choques a baja velocidad. Aunque \u00e9stas son algunas de las lesiones m\u00e1s frecuentes en estas circunstancias, no son las \u00fanicas posibilidades. Las lesiones dependen de una serie de factores que van m\u00e1s all\u00e1 de la velocidad, como d\u00f3nde se golpea el coche, si se utilizan los cinturones de seguridad adecuados y en qu\u00e9 parte del coche est\u00e1s sentado en ese momento. <\/p>\n

Latigazo cervical<\/a><\/strong>: Cuando el cuerpo da una sacudida hacia delante debido a la inercia, los tejidos blandos del cuello y los hombros suelen extenderse m\u00e1s all\u00e1 de su capacidad natural, lo que provoca distensiones y desgarros conocidos como latigazo cervical. Esto suele ocurrir en colisiones por alcance y otros accidentes en los que uno de los coches est\u00e1 parado, por lo que es m\u00e1s probable que se produzcan a velocidades m\u00e1s bajas que en un accidente en autopista. El latigazo cervical puede provocar mucha rigidez y dolor en el cuello<\/a> que pueden tardar semanas o meses en resolverse. <\/p>\n

Conmociones cerebrales<\/a><\/strong>: Cuando se producen colisiones internas, uno de los \u00f3rganos m\u00e1s vulnerables es el cerebro, que a menudo puede chocar contra el cr\u00e1neo, provocando una lesi\u00f3n cerebral traum\u00e1tica leve conocida como conmoci\u00f3n cerebral. Aunque las conmociones cerebrales suelen curarse con tiempo y reposo, cualquier lesi\u00f3n en la cabeza es peligrosa y debe evaluarse a fondo para asegurarse de que no hay da\u00f1os graves. <\/p>\n

Lesiones de espalda<\/a><\/strong>: La columna vertebral es fr\u00e1gil y puede sufrir impactos a baja velocidad. La fuerza de un impacto suele provocar la compresi\u00f3n de la columna vertebral o de los discos, lo que provoca dolores nerviosos y hernias discales<\/a>. Tambi\u00e9n es frecuente sufrir dolor lumbar como consecuencia de la presi\u00f3n ejercida sobre las v\u00e9rtebras durante el impacto. <\/p>\n

Lesiones por airbag<\/strong>: La mayor\u00eda de los airbags se despliegan siempre que el accidente se produce a m\u00e1s de 20 MPH, por lo que a una velocidad de 30-40 es probable que hagan acto de presencia. Los airbags pueden evitar lesiones muy graves, pero en algunos casos causan otras leves. Algunas personas sufren quemaduras en la cara o el cuero cabelludo a causa de los airbags, o incluso fracturas \u00f3seas cuando el impacto es lo suficientemente fuerte. <\/p>\n

Qu\u00e9 hacer tras un accidente<\/h2>\n

Independientemente de la velocidad a la que hayas sufrido el accidente, es importante que te atiendas lo antes posible tras el suceso. En Ortopedia AICA, estamos especializados en v\u00edctimas de accidentes de coche de todo tipo y podemos utilizar la informaci\u00f3n sobre tu accidente para diagnosticar y tratar tus lesiones. Tambi\u00e9n pueden ayudarte a averiguar qu\u00e9 exploraciones diagn\u00f3sticas debes hacerte tras un accidente de coche<\/a>. Si has sufrido un accidente recientemente, Ortopedia AICA est\u00e1 aqu\u00ed para tratarte: \u00a1contacta con nosotros hoy mismo! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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